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        汽車 正在大力的改變著我們的生活


        汽車 正在大力的改變著我們的生活


               自1886年,世界上第一輛本茨汽車在德國誕生,至今已有一百三十年的歷史。它的出現不僅影響著世界歷史的進程,而且也深刻的改變了人類的生活方式,汽車的發明應該是十九世紀最偉大的發明創造之一。中國自1956年生產第一輛解放牌汽車,至今也有七十年的歷史。盡管汽車誕生已有百余年的歷史,但是它真正進入中國普通百姓家庭生活,不會超過二十年的時間?,F如今的中國一躍成為世界上最大的汽車生產國和消費國,據統計,2014年全國銷售汽車量達到2300余萬量,每百戶家庭擁有汽車25量。在短短的十幾年時間里,中國人就快速的步人了汽車社會,無論你是否擁有汽車,但它卻實實在在的影響著你的生活。


               首先,它改變了人們固有的觀念。在以往汽車沒有進入家庭之前,它是權力和地位的象征,不同官職坐不同檔次的車,如同封建社會官員的轎子一樣等級森嚴,不會 有絲毫差錯,人們對此也習以為常。記得上小學時,有一次與小伙伴到附近單位的車庫里去玩,在車庫里停了一輛吉普車和一輛轎車,轎車上布滿灰塵,而吉普車卻是非常干凈整潔。對此非常不解,就問開車的師傅,為什么不把漂亮的轎車也擦洗干凈。他的回答令我至今記憶猶新,老領導調走了,現任領導級別不夠,不能夠座轎車,它只能閑著,擦洗了也沒有用啊。那時搞懂了一件事情,轎車不是什么人都能坐的,只有當了大官了才能坐轎車。實質上這種狀況,在上個世紀九十年代之前都沒有絲毫的改變,隨著對私人購買轎車的放開,這才發生了顛覆性的變化。當第一批私家車主,開著自己的轎車在馬路上奔馳時,他們成了老百姓心目中出人頭地的榜樣,幾乎每個人都有一個汽車的夢想,這種夢想匯集成了一股強大的洪流,它不勢不可擋的沖擊著中國幾千年來固有的觀念,靠自己的努力不當官也可以過上幸福的生活,也可以擁有轎車,轎車已經不是少數特權人的專利。

               其次,它提高了人們的生活品質。盡管人們現在抱怨空氣污染,道路擁擠,提倡健康環保生活,但是又有幾個人能夠身體力行的去履行自己的環保承諾。上至官員、名人下至普通黎民百姓,誰都想過上便捷舒適的生活,這是人的本性,不是某個人的說教所能改變的,這一點大家都會心知肚明。因為我們不是圣人,更不是不食人間煙火的神仙,發展中出現的問題,只能用發展的眼光去解決問題,不能夠因噎廢食,一紙禁令取消普通百姓擁有汽車的權力。隨著城市規模的不斷擴大,人們工作和生活的地點,也越來越遠,即使是中等城市,十幾公里的距離也是非常普遍的現象。如果沒有私家車你就要擠公交,換地鐵,少有怠慢,就會遲到,若是送孩子上幼兒園或是小學,更是苦不堪言。所以說,當今城市家庭里的汽車,已經成為了生活的必備品,這是時代發展的必然結果。私家車不僅在城市里快速的普及,就是農村也毫不遜色,無須說經濟發達的地區,就是在欠發達地區的農村,轎車也有相當的普及率,在公路上經常會看到,田間地頭停放著一輛輛小轎車,開車去種地已經不是新聞。今天即使是最普通的勞動者,也正在享受汽車工業發展所帶來的便捷和舒適,在這一點上,任何人毋庸置疑、不可否認。

         

               再次,它開闊了人們的眼界。在汽車沒有進入家庭之前,人們的出行基本上是靠火車和長途客車,除此之外沒有什么其它選擇。如果是遇上春運或者是學生放假,都要通宵達旦的排隊買票,其辛苦程度可想而知。自從汽車進入家庭之后,這種狀況發生了徹底的變化,在經濟與時間可以承受的范圍之內,人們可以駕駛著自己的汽車自由行走,可以去任何想去的地方。從雙休日到節假日,許多人都會攜家帶口,到周邊的景區去休閑度假,去感受大自然的秀麗風光,這在汽車沒有進入家庭之前,是不可想象的事情。隨著活動范圍的擴大,人們的視野也隨之開闊,以前不敢想或不敢做的事情,現在卻變得非常有自信,因為隨著汽車的普及,空間的距離變得越來越近,而人們的眼光卻變得越來越遠。站在城市的高處,當看到滾滾車流如同彩色的河流向前奔騰的時候,在想這些流動的彩流不是汽車,而是人們的財富和夢想。
                如果說,二十一世紀最影響中國人生活的工具是什么,私家汽車的出現無疑是最重要的選項。
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